Trucks en Bussen

In 2012 is er door Forté besloten om een aparte bedrijfstak op te richten die zich specifiek op de ‘grote wielen’ zou focussen. Tot die tijd was iedere Forté Adviseur in zijn/haar gebied verantwoordelijk voor ieder segment, maar de ontwikkelingen in de branche deden ons besluiten om te gaan segmenteren.

 

Alles staat en valt in deze branche met de beschikbaarheid van de voertuigen

Die ontwikkelingen hadden te maken met de specifieke kennis die vereist bleek om het verschil te kunnen maken naar de collega’s in de markt. Alles staat en valt in deze branche namelijk met de beschikbaarheid van de voertuigen en de kosten die daarmee samengaan. Een andere manier van denken en ook zeker een andere vorm van dienstverlening van onze Adviseurs, die vaak acuut vereist is. Als een vrachtwagen stilstaat dan kan ie geen geld verdienen voor de eigenaar en dat is veelal een reden om op een andere manier naar onderhoud te kijken. Het gaat namelijk gelijk om grote bedragen als het fout gaat en voorkomen is dan ook zeker in deze wereld beter dan genezen.

Vooruitstrevende techniek

De Trucks & Bussen staan vaak minder in de spotlight dan de kleine variant, de personenauto. Er zijn er ook minder van, dat wel, maar de techniek daarentegen is zo mogelijk nog vooruitstrevender dan wat we in de Automotive tegenkomen. Door hun slechte reputatie van vroeger (roetwolken uit de uitlaat) zijn ze tientallen jaren geleden onder een vergrootglas gekomen en is ook daar de behoefte aan het beperken van uitstoot de prioriteit geworden. De brandstofbesparing is in deze branche ook een aandachtspunt, immers er worden miljoenen kilometers gereden en al het verschil dat op brandstof gewonnen kan worden is directe winst. Dit alles liefst zonder verlies van vermogen en inzetbaarheid.

Door de complexiteit moet alles perfect op elkaar afgestemd zijn

Dat die vlieger niet altijd opgaat is ruimschoots bewezen en kwaliteitsonderhoud is dan ook een bekende remedie. Vooraf iets meer doen dan het strikt vereiste om achteraf de betrouwbaarheid en de prestaties te kunnen waarmaken zoals bij het verlaten van de fabriek het geval was. Vooral het tanken van verschillende brandstofkwaliteiten [link naar nieuwsartikel] in de omliggende landen heeft z’n effect op de systemen, de drukte (en daardoor files) en de systemen die hierdoor niet op temperatuur komen en alles wat hier z’n gevolg van heeft. Het zijn niet te voorkomen omstandigheden, evenals veroudering van vloeistoffen en het roet dat na verbanding achterblijft. Vervuiling is nooit positief en zorgt vaak al voordat het zichtbaar is voor ongewenste situaties.

Investeren in betrouwbaarheid en kostenbesparing, dat is wat in deze branche de drijfveer is om onderhoudsmatig Forté te gebruiken.

Op deze pagina vindt u producten die u voor trucks en bussen kunt gebruiken.

 

Wilt u meer weten over onze producten en activiteiten?

 

Zoek hier voor de gegevens van de Forté-adviseur in uw regio.

 

Bevriezing van de carterventilatie

Bevriezing van de carterventilatie Het wordt weer kouder en dat betekent dat er zich weer nieuwe storingen kunnen voordoen, zoals bevriezing van 'mayonaise' en vocht in de motorolie (white sludge). Een kwetsbare groep zijn de auto's waarvan de motor niet op...

Radar over E10 in auto/scooter

E10 schadelijk voor motor en scooter   Sinds oktober 2019 is er in brandstofland een behoorlijke wijziging doorgevoerd. Er is besloten om de benzine vriendelijker voor het milieu te maken door er alcohol aan toe te voegen (E10). Dat is gelukt. De gevolgen ervan...

Forté vorstwaarschuwing!

De winter komt er weer aan. Dit betekent extra aandacht voor mensen met een auto met een dieselmotor. Bij matige tot strenge vorstperiodes is de kans op vlokvorming in dieselbrandstof erg groot. Deze vlokvorming wordt veroorzaakt wanneer paraffine zich bij koude...

Reference Case Camper-Plus

In 2011 heeft Nico Speksnijder de stoute schoenen aangetrokken en Camper-Plus te Krimpen aan den IJssel opgericht. Daar verhuurt hij zijn campers aan avontuurlijke vijftigplussers die hun vleugels willen uitslaan en het vrije gevoel van een camper willen ervaren. “Ik...

Bio beter? NO!

De titel is nogal stellig, maar voor de duidelijkheid attenderen we u erop dat het hier over brandstoffen gaat:) Een trend is namelijk dat de brandstoffen van onze overheid 'groener' moeten worden. Op zich een goede ontwikkeling want een bijdrage aan het milieu is...